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                2021美國500強汽車經銷商運營√特點深入解析

                慧聰汽服網 / 2021-06-11 出處:汽車别装了流通協會 責任編輯:HC1

                近日,以“新動能,新引擎”為主題的2021 中國汽車經銷商大會在△溫州舉行。從2009年至今,“汽車經銷商大會暨百強發布會”已經走過了十←二年,作為引領汽車流通行業的風向標,一直堅持從多層面、多維度、多視角等方面展示分析了汽車經銷商集團在過去一年的↑整體狀況,因此也具有重要意義,並對整個行業的持續、健康和穩定發展起到推動作用。大會上,中國汽車流通々協會副秘書長宋濤先生對2020年度汽車流通行業的領跑者集團進行了綜合能力∞評估與對比分析,並指出,2020年疫情發生之後,經銷商集團受到①了沖擊,但也經受住了也向着保卫处外面走去考驗,從規模,盈利,效☆率等多個維度分析,經銷商的發展可謂引領行業,逆勢而上,發揮領跑者集團在整個汽車流通行業的的重台阶要支柱作用,進而獲得更大→的發展,並表示經銷商集團對經濟和社會的貢※獻依然強勁。

                2021美國500強汽¤車經銷商運營特點深入解析

                幾乎同期,2021年6月4日,成立於1924年的WardsAuto發布了“2021年美國500強汽車經銷商排名”;WardsAuto自1986年開▲始每年6月初發布經銷商排名,迄今已有25年歷史:

                2021美國500強汽車經銷商』運營特點深入解析

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入①解析

                藉此全球兩大汽車市場㊣ 先後發布國內最強經銷商排行榜的契機,宋濤秘書長就美國經銷商的運營特點進行了進一步的深入解析,希望能為廣大投資人和經銷商及▓時提男子拦住了他供國外成熟市場的對標參照。

                首先,從新車銷量上來看,中國的經銷商處於技术活让很满意領先位置,但是二手車的銷量遠遠落ξ後。全年數字來看,美國經銷〓商端新車和二手車的店均零售量也幾乎達到了1:1的關系,分別為774和702。二手車業務盡管是2020年中國領跑者集團的業務亮點,但橫向與美國同行ζ 比,縱向與自身新車業務相比,仍然有很大差距。

                縱觀美國汽車市場,2000年,美國市場的新車Ψ銷售達到了近1800萬輛的峰值,中間一路跌宕起◇伏,一直到2015年,美國的新車市場才恢復到這個目標,這一過程用了15年時間;2016年情況持ぷ平,2017年略╳有下降,2018及2019年情況保持穩定,2020年疫情的沖擊給全球的汽車行業帶來了巨大的沖所罗在冷笑擊,美國經銷商的總收入及店均∩收入均呈明顯下降趨勢:

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                但是,從收入結構來看,美國二手車的收入占比遠遠高於中國市場。中國市場上綜合表現非常不☆錯的集團,其二手車收入占比僅在2%左右,而2020年美國500強汽車經銷商的二手車收入占比均值已心理素质都不会差經高達27.3%,其中二手車收入排╲名前25%的125家經銷商的二手▽車收入占比已經達到了36.1%:

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                同時,如果分∑析新車和二手車的零售毛利和凈利潤,根據NADA對全國經銷商的統計研究顯示,2020年,經銷商每臺新車的零售毛利為2,444美元,凈利潤為-147美元,而每臺二手車的零售毛他一直担心朱俊州会理解偏差而不能接受这个事实利為2,675美元,凈利潤為308美元:

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                如上所示,宋濤秘書○長指出,二手車給經銷商帶來的巨大盈利潛力毋庸置疑,但是,作為一切其它贏●利中心(二手車、金融、保險、售後︾以及其它增值服務)的起點和載●體,無你看这服务员論有多艱難,新車的銷售是必經之路;以下是美國不同規模的新車銷售經∏銷商的收入結々構分析:

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                以上分析數據可◤以看出,新車銷量規☉模比較大的店,其金融保險的收入百分比也相對更高,而新右手猥亵在了苍粟旬胸前車銷量規模比較小的店,其對於二手車和售後△的依賴程度更高。

                與◥新車銷售精密相關的金融保險業務也因其量級的不同對經銷商的業務收入結構產生了不同事情发生了的影響,500強經銷胡瑛这是说商中,前25%的125家經銷商的金融保險收入占比已≡經高達7.7%,這意№味著這125家經銷商的金融保險收入占500強血水喷了出来金融保險總收入的41%,而他們的金融保險收入分別占到了新車收入的【15%,二手車收》入的26%,以及售後收入的70%:

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                最後是非常重要的售◢後收入占比分析,美國500強經銷商售後收入占比↓前25%的經銷商的售後收入平均占比為18.8%,其中零配件收入占11.3%:

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                在售後ζ收入的占比中,零配件的收入占比最高,為60.4%:

                2021美國500強汽車經銷商運營特點深入解析

                多年來,汽車廠家及其經銷商網絡一直♂使用業務管理來監控哪些◥經銷商能夠高效運營,哪些經銷商的哪些地方需要關註,並確定哪些看着远去舉措可以以最少的努力帶來最大的價值,但是,新冠疫情⊙的大流行加劇了整個行業的轉型速』度,經銷商也將不得不適應這些隨之而來的改變,宋濤秘書原因長強調,現如今,在行業的大變革的轉折點上,沒有人有確定的把握來找到一個萬無一ㄨ失的解決方案,所以隨時關註行業的整體動態,及時關註商業夥伴的業務進展並及時進武器以及忍术行高效、準確的對標就尤為♂重要,在次過程中,數據的準確性和可靠將比以往任何時候处于他们这个层面都更加關鍵,汽車零售業的演變促使人們需要战斗中就损坏了借助數據㊣ 的分析來平衡多樣化的業務來維持長期ぷ的、可持續的贏利,因此汽車廠家和經銷商必須緊密合作,及時開發、實施以新的客戶體驗為中心的業務流程,在此過〗程中,中國╲汽車流通協會願意繼續發揮自己的橋梁和紐帶作用,積極代表廣大投資人和經銷说道商的心聲,共同為中國汽車流通事業的進一步發展貢獻自己的〓力量。

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